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郑开轻轨车站

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文章摘要:铝单板钢材含量 郑开城际铁路自郑州东站城际场引出,沿金水东路、郑开大道南侧,至开封宋城路站,于2009年12月29日开工,设计最高时速200公里/小时,双线电气化客运专线。郑开城际铁路长度为50.33公里,从

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       郑开(郑州至开封)城际铁路,又称郑汴城际铁路,是一条连接河南省内郑州与开封的城际铁路,中原城市群城际轨道交通组成部分,郑汴融城战略配套工程。
 
       郑开城际铁路自郑州东站城际场引出,沿金水东路、郑开大道南侧,至开封宋城路站,于2009年12月29日开工,设计 高时速200公里/小时,双线电气化客运专线。郑开城际铁路长度为50.33公里,从郑州东站到开封城际站,全程设置13个站点。郑开城铁首批将开设郑州东站、贾鲁河站、绿博园站、运粮河站、宋城路站5个站点,远期再增设8个。
 
       一期工程(郑州东站--宋城路)2014年12月28日开通运营。二期工程(宋城路--开封站)计划于一期建成通车后开工建设。规划年限近期到2020年,远期到2030年。

        郑开城际铁路部分车站采用开源装饰铝单板幕墙产品,不仅提升了车站的整体档次,是轻轨站看起来更具艺术性!

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